since 06 Sep. 2005 作品にできないボツ写真たち。
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先日の羽田の写真、写真部らしからぬ下手な写真だらけやったから、一部消したよー。
まぁ、今回も水平無視の写真だらけなのだが。
今回はコレ。写真を一部加工してあるのはご容赦を。
京急・都営浅草線泉岳寺駅からほど近く、通称『提灯殺しのガード』。
制限高1.5m。(一方通行。アクセラレータ。)
頭のすぐ上を山手線が・・・。
もう一枚。
提灯殺しの『提灯』は、写真2枚目に写ってるタクシーの屋根のアレ。
かつては、コレがガードに引っ掛かる事故が多発したんやと。
そこで実は、タクシーも工夫があったり。
東京無線の一部のタクシーは、ここのガードと大田区のガードの為に、提灯の『最上部』をカットしてある。
詳しくは、
http://tokyodeep.info/2009/09/08/164918.html
や
http://www.geocities.jp/journey4web/Tsu/ATKGard2.html
へ。(リンク先へは自己責任です。)
で、先に入ってみた。
入り口すぐ。
若干の余裕があって、高さ1.8mくらいかな、と。
ただ、すぐ上を山手線と京浜東北線が通るので、威圧感MAX。
がしかし!!
しばらく進むと、更に低くなる。
目線がこのくらい。
頭が当たってはないが、歩いていると髪の毛に若干の違和感を感じた、そんな高さ。
多分、1.7mくらい。確実にテルさんは通れないという罠。
ただでさえ圧迫感があるが、200m強もの長さがそれに拍車をかける、そんな『提灯殺しのガード』でした。
これも、コミケのネタとして撮ったのだが・・・。
メモリが一杯でこの4枚しか撮れなかった・・・。
なんだかな・・・。
まぁ、今回も水平無視の写真だらけなのだが。
今回はコレ。写真を一部加工してあるのはご容赦を。
京急・都営浅草線泉岳寺駅からほど近く、通称『提灯殺しのガード』。
制限高1.5m。(一方通行。
頭のすぐ上を山手線が・・・。
もう一枚。
提灯殺しの『提灯』は、写真2枚目に写ってるタクシーの屋根のアレ。
かつては、コレがガードに引っ掛かる事故が多発したんやと。
そこで実は、タクシーも工夫があったり。
東京無線の一部のタクシーは、ここのガードと大田区のガードの為に、提灯の『最上部』をカットしてある。
詳しくは、
http://tokyodeep.info/2009/09/08/164918.html
や
http://www.geocities.jp/journey4web/Tsu/ATKGard2.html
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で、先に入ってみた。
入り口すぐ。
若干の余裕があって、高さ1.8mくらいかな、と。
ただ、すぐ上を山手線と京浜東北線が通るので、威圧感MAX。
がしかし!!
しばらく進むと、更に低くなる。
目線がこのくらい。
頭が当たってはないが、歩いていると髪の毛に若干の違和感を感じた、そんな高さ。
多分、1.7mくらい。
ただでさえ圧迫感があるが、200m強もの長さがそれに拍車をかける、そんな『提灯殺しのガード』でした。
これも、コミケのネタとして撮ったのだが・・・。
メモリが一杯でこの4枚しか撮れなかった・・・。
なんだかな・・・。
- きーくん -
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