2012-13

ヒトカラしてきた。

	曲名	/	歌手名	点数
1.	Masquerade!	/	黒猫	-
2.	Hacking to the Gate	/	いとうかなこ	88.196
3.	My Soul,Your Beats!	/	Lia	91.049
4.	千本桜	/	WhiteFlame feat.初音ミク	84.855
5.	Alchemy	/	Girls Dead Monster	86.782
6.	Crow Song	/	Girls Dead Monster	86.771
7.	My Soul,Your Beats!	/	Girls Dead Monster	89.818
8.	Thousand Enemies	/	Girls Dead Monster	85.299
9.	Coloring	/	堀江由衣	81.393
10.	絆-kizunairo-色	/	Lia	90.539
11.	oath sign-TV ver.-	/	LiSA	83.293
12.	under"Mebius"	/	長門有希	85.288
13.	いちぬけ	/	能登麻美子	90.579
14.	LEVEL5-judgelight-	/	fripSide	86.848
15.	Masquerade!	/	黒猫	90.703
16.	PSI-missing	/	川田まみ	92.800
17.	portamento	/	川田まみ	87.166
18.	深愛	/	水樹奈々	87.656

他に、異邦人と初恋とto the beginningを歌ったけど、途中で止めたから載せてない。


92点が出たし、まぁまぁな感じ。


ただ、歌ってる途中に涙ぐんできてしまうのは何とかしたい。


My Soul,Your Beats!とか、LEVEL5-judgelight-とか、深愛で。

　－　きーくん　－　

2012-12

先日の羽田の写真、写真部らしからぬ下手な写真だらけやったから、一部消したよー。


まぁ、今回も水平無視の写真だらけなのだが。


今回はコレ。写真を一部加工してあるのはご容赦を。

京急・都営浅草線泉岳寺駅からほど近く、通称『提灯殺しのガード』。


制限高1.5m。（一方通行。アクセラレータ。）


頭のすぐ上を山手線が・・・。


もう一枚。

提灯殺しの『提灯』は、写真2枚目に写ってるタクシーの屋根のアレ。


かつては、コレがガードに引っ掛かる事故が多発したんやと。


そこで実は、タクシーも工夫があったり。


東京無線の一部のタクシーは、ここのガードと大田区のガードの為に、提灯の『最上部』をカットしてある。


詳しくは、
http://tokyodeep.info/2009/09/08/164918.html
や
http://www.geocities.jp/journey4web/Tsu/ATKGard2.html
へ。（リンク先へは自己責任です。）


で、先に入ってみた。



入り口すぐ。


若干の余裕があって、高さ1.8mくらいかな、と。


ただ、すぐ上を山手線と京浜東北線が通るので、威圧感MAX。


がしかし！！


しばらく進むと、更に低くなる。



目線がこのくらい。


頭が当たってはないが、歩いていると髪の毛に若干の違和感を感じた、そんな高さ。


多分、1.7mくらい。確実にテルさんは通れないという罠。


ただでさえ圧迫感があるが、200m強もの長さがそれに拍車をかける、そんな『提灯殺しのガード』でした。





これも、コミケのネタとして撮ったのだが・・・。


メモリが一杯でこの4枚しか撮れなかった・・・。


なんだかな・・・。

　－　きーくん　－　

2012-11

先日、初めて羽田に行った。


基本、国内線第2旅客ターミナル展望台からの眺め。


あと、寒かったからこれも、枚数は少なめ。



787。意外と長い。意外とデカい。


[del.]
787とGREEのアレ。



いってらっしゃい


[del.]
いってらっしゃい2


国内線は活気があって、国際線はゆったりしてた。


これからだろうね。


発着は4本の滑走路をフルに使ってた。


それもあって、C滑走路はゆったりと離着陸してたように感じた。


かなり間近で飛行機が見れて良かった。


ただ強風と、寒くなってきたため、途中で撮影断念。


まだ、季節的には早かった・・・。

2012-10 とりこぼし

先日の京都旅行のボツ写真を載せるよー。


↘

2012-09 事後報告

3月19日。


地球をアイスピックでつついｔ（


きーくんです。





21日の長島イベントに合わせ、19日から脱東京してた。


昨年に倣い、それっぽく書いてみようかと思う。





昨年は、京都に行った。


太秦、嵯峨野天龍寺、祇園、東山からの北高聖地巡礼。


そういや、21日まで花灯路が開催されてるんやっけ。


久々に京都に行きたくなった。


・・・。





『そうだ　京都　行こう』




という訳で、今回は19日夜から京都にいました。


基本地上に出なかったため、烏丸線の駅名票で。


今回は京都着が18時を回ってたため、先にホテルにチェックイン。


写真を撮り忘れてた。


ここ。


そのまま、バスで八坂神社へ。





暗くてあんま撮れなかった。


そのまま、いつものルートで清水方向へ。



石塀小路。



高台寺下の公園はこんなふうに蝋燭が灯されてた。風に揺られて幻想的やった。


他に道の要所々々に行灯が置いてあって、綺麗やった。



8時の時点でこの人だかり。


そのまま、3年坂で引き返そうと思ってた。


で、ある店のポスターにふと目をやると、『夜の特別拝観』の文字が。


これは行くしかない！！と思って、疲れた足でぞろぞろ登った。



入り口。本堂入場料の300円の代わりに、ここの入り口で特別参拝料400円を支払い、入場。



傾いてるけど夜景。凛とした空気と夜景が混ざり合い、幻想的やった。



舞台。閉館の22時ギリギリまで居たから、人が居ない写真が撮れた。


で、人が完全に捌けたので、元来た道を引き返すことにした。



3年坂



2年坂



このまま、八坂神社→祇園からホテルでバタンキュー。





翌日。


とりあえず、どっかのスレであった嵐山の奥の寺院を目指した。


が、しかし、デジカメでほとんど撮ってなかった。


JR嵐山駅→竹林→野宮神社→天龍寺→常寂光寺→落柿舎→二尊院→滝口寺→祇王寺


と回った。


野宮神社以外、御朱印を頂いた。





で、ここでだった。


せっかく京都まで来たわけやから、乗り鉄しようと思ったわけだ。


乗ったのが、これ。



市営地下鉄東西線。


が、ただの地下鉄ではない。


て、まぁ、京阪なんやけどね。


実は。



山岳鉄道でもある。すごいカーブを曲がってる。


実は、逢坂山の61‰の急勾配も登る。


途中の大谷駅は、40‰の急勾配上に駅があったらしいけど、降りなかった・・・。


更に。



路面も走る。（iPhoneで撮影）


17m×4両がのびのびと車道を走ってる光景は圧巻やった。


長さ制限があるが、特例で認められてるんだと・・・。


まぁ、これに乗れただけでも良かった・・・。


運賃以外は。





ただ、問題がやや。


清水寺でおみくじを引いた時。


まさかの凶が出たったｗｗｗ


しかも、旅行『控えよ』って。


で。


浜大津から東西線→烏丸線で京都まで戻ってきたのは、良かった。


しかし、自動改札へのタッチミスでICOCAに京都の出場記録が付けられなかった。


で、近鉄行ったら『これ、ここでは落とせないので、地下鉄の改札に行ってください。』


っていわれたから、地下鉄へ。


ついでにJRの改札もあったから、行ってみたが、案の定『NO』。


で、烏丸線の改札にいって、事情を話すと。





『これ、京阪から乗ってるので、京阪じゃないと処理できません。』





と。


たらい回し。


しかし、京都駅には京阪線がない。


という訳で、まさかの移動。


で、隣の東福寺駅で処理してもらい、京都駅から近鉄でひとまず帰路に着く。


しかし、ここでも問題が。


京都駅→西大寺駅→八木駅→中川駅と行くつもりが、寝過ごしてまさかの奈良へ。


で、折り返し西大寺に戻ると、快速急行の連絡がのこり1分。


乗れるはずもなく、各停で八木駅へ。


で。何とか実家最寄り駅に着いたは良いものの・・・。





『い・・・ICOCAが無いだとっ・・・。』





ということで、2000円が入ったICOCAが行方不明。


仕方がないかー、と割りきるしかないんだが。


それにしても、ICOCAとPiTaPaの相互利用について、制度を見なおす必要があると思う・・・。


たらい回しは無いな。


Suica・PASMOはそんな話を聞かないからな。





誰得なルートマップは気が乗ったら載せる。